Maserati Logo

Maserati Logo

Os carros luxuosos da Maserati cruzam a pista de corrida e passam pelas áreas metropolitanas mais prestigiosas. Os criadores da marca – os irmãos Maserati – nem imaginaram que isso aconteceria. No início, tudo era muito modesto: Ernesto, Ettore e Alfieri cadastraram a Societá anonima officine Alfieri Maserati para fazer velas, motores e outros componentes. Eles trabalhavam em uma garagem e às vezes recebiam encomendas para a produção de carros esportivos. Tudo mudou em 1926, quando eles ganharam seu primeiro carro esporte de marca própria.

Significado e história

Maserati Logo Historia

A história da Maserati é mais longa do que a da Ferrari e da Porsche porque esta empresa tem suas raízes nos primeiros dias da era automotiva. Porém, sua cronologia remonta a 1926, pois foi nessa época que o mundo conheceu o mais novo modelo do esportivo Gran Prix 1500. Depois veio o Tipo 26, baseado em Diatto. A largada acabou sendo mais do que um sucesso: o carro de corrida com o logotipo cromado estampado no capô venceu imediatamente a competição Targa Florio.

Este é o mérito dos irmãos Maserati – pilotos de corrida apaixonados, engenheiros e mecânicos. Havia seis deles na família, mas apenas um deles não estava interessado nos negócios da família. Mario Maserati estava mais interessado em arte do que engenharia. Paradoxalmente, foi sua criação que deixou a maior marca da história da empresa. Os irmãos morreram há muito tempo, a marca passou para a propriedade da corporação holandesa Stellantis e o lendário logotipo do tridente continua a existir, relembrando os talentos de Mario.

Claro, ao longo de cem anos, o emblema mudou muito. Designers modernos adaptaram-no a novos padrões, melhorando significativamente os gráficos, paleta de cores e dando ao tridente uma forma diferente. Mas ainda é o principal adorno dos carros de luxo, sem os quais é impossível imaginar um carro esportivo ou um Maserati de luxo.

1926 – 1937

Acredita-se que o logotipo do tridente foi criado em 1926. No entanto, segundo documentos históricos, ele apareceu muito antes do primeiro Maserati: por volta de 1920, Mario desenhou o logotipo icônico a pedido de seus irmãos, que queriam tornar a empresa reconhecível. Como um artista talentoso e uma pessoa distante da indústria automotiva, ele decidiu ficar sem os símbolos clássicos do automobilismo.

Nos primeiros anos, o emblema parecia bastante austero. Parecia um retângulo alongado verticalmente feito de latão polido. A palavra “MASERATI” estava gravada embaixo, com uma fonte sans-serif fina usada para as letras. A parte principal foi ocupada pela imagem da parte superior do tridente. Mario deu atenção à decoração, embelezando o desenho com padrões requintados.

1937 – 1943

Depois de visitar diferentes carros, o emblema foi alterado. Primeiro, ele adquiriu uma forma elíptica. Em segundo lugar, a cor da base tornou-se mais clara e eliminou as manchas pretas que criam um efeito desgastado. Em terceiro lugar, o tridente perdeu muitos dos detalhes que o tornavam uma espécie de obra de arte. Ao mesmo tempo, o nome da marca permaneceu em seu lugar, mas uma zona separada foi designada para ele – quase um quarto da elipse.

Tanto quanto se sabe dos documentos de arquivo, este logotipo tinha uma versão a cores. O oval limão, o contorno azul, os dentes vermelhos do tridente, a inscrição prateada no fundo azul pareciam coloridos e nada triviais.

1943 – 1951

Em 1937, a Maserati foi assumida pela família Orsi. O novo proprietário, Adolfo Orsi, transportou-a imediatamente para a cidade de Modena. Bolonha, com sua famosa estátua de Netuno, é coisa do passado, mas o empresário calculista conhecia o valor de uma boa reputação. Sempre houve um tridente na frente dos carros da Maserati e Adolfo não tinha pressa em trocá-lo.

No novo emblema, o símbolo icônico voltou à sua forma original. Tornou-se semelhante ao emblema que primeiro adornou o capô do Tipo 26 em 1926. Os designers ousaram apenas transformar a elipse em um oval, cortado por um retângulo com uma grande inscrição branca “MASERATI”. As formas geométricas eram circundadas por um amplo contorno cinza. O tridente era vermelho, mas devido a uma tonalidade desbotada, ele se perdeu contra um fundo azul forrado com listras em forma de raios de sol.

1951 – 1954

No início dos anos 1950. o logotipo da forma elíptica clássica foi usado. O tridente vermelho consistia em muitas linhas não conectadas que eram associadas às corridas. A elipse tinha um leve sombreado no lado direito, o que a fazia parecer tridimensional. O corpo principal era branco, exceto pela parte inferior azul marinho. A cor do restante dos elementos seguiu o mesmo padrão: branco para a legenda e azul escuro para o contorno.

1954 – 1983

Os cantos da elipse foram afiados e o tridente ficou mais compacto. O texto foi movido para o topo do segmento azul. As cores adquiriram um tom escuro.

1983 – 1985

Orsis promoveu a Maserati à categoria de luxo, mas faliu. A marca foi comprada por Alessandro de Tomaso, que tinha uma visão própria do negócio automotivo. Em 1983, dois anos após o lançamento do primeiro Biturbo, o logotipo foi atualizado. A elipse foi substituída por um oval branco com um contorno cinza, as letras tornaram-se do mesmo cinza e o tridente tornou-se simplificado e azul claro.

1985 – 1997

O emblema de 1985 é idêntico ao da versão de 1954, apenas o tridente é mais largo neste caso.

1997 – 2006

Em 1997, a Maserati e a Ferrari se fundiram. As tendências gerais de design foram mantidas, mas os pequenos detalhes do tridente foram embora. Além disso, os desenvolvedores arredondaram as pontas da elipse, alargaram a área azul na parte inferior e aumentaram a inscrição “MASERATI”.

2006 – 2020

As letras têm serifas e o contorno escuro do oval tornou-se mais fino. O tridente adquiriu uma aparência mais nítida em comparação com as versões anteriores.

2006 – 2015

Em 2006, uma versão tridimensional do emblema apareceu. Os designers conseguiram um efeito 3D usando sombras, gradientes e caminhos adicionais.

2015 – 2020

O restyling mais radical foi realizado em 2015. O logotipo perdeu quase tudo o que o tornou um símbolo icônico da Maserati. Restam apenas dois elementos: o tridente, que foi repintado e reduzido em tamanho, e o nome da empresa, ampliado e escrito na familiar fonte serifada.

2020 – presente

O ícone moderno se parece exatamente com seu antecessor minimalista. Apenas a tipografia mudou: todas as letras na palavra “Maserati” são minúsculas (exceto “M”) e estão ligadas por linhas curtas descendo na parte inferior.

O autor do primeiro tridente, Mario Maserati, inspirou-se no que viu ao seu redor. A praça principal de sua cidade natal, Bolonha, era dominada por uma enorme fonte com uma estátua de Netuno. Foi esta escultura, criada pelo representante do início do barroco Giovanni da Bologna, que empurrou o artista para o emblema do culto. Para ser mais preciso, a inspiração principal foi o Marquês Diego de Sterlich, que primeiro se propôs a implementar esta ideia.

Com o tempo, todos os carros esportivos e de estrada da Maserati receberam o emblema de interpretação Trident. É o símbolo imutável da marca, incorporando energia e força.

Fonte e cores do logotipo

A empresa usou muitas fontes diferentes para destacar sua singularidade. A versão moderna é semelhante ao Raceway. Também há rumores de que o “M” maiúsculo foi retirado do Deftone Stylus e todas as outras letras do Boxer Script JF.

A maioria dos logotipos da Maserati são codificados por cores em vermelho e azul. Estas são as cores oficiais de Bolonha exibidas na bandeira da cidade. Acredita-se que o tridente vermelho simboliza a força dos carros, o campo prateado representa a terra e o azul escuro representa a água sobre a qual rege Netuno. A versão monocromática atual é mais prosaica porque usa um emblema branco em um fundo preto ou preto em branco.