Karma é uma marca de automóveis chinesa que antes era americana. Foi registado em 2015, após o Grupo Wanxiang ter comprado a Fisker Karma, que faliu devido a interrupções no fornecimento de baterias de carregamento para veículos elétricos. No entanto, os chineses não compraram a própria empresa, mas sim a marca do carro produzido, por isso a nova empresa passou a se chamar Karma Automotive. A marca Fisker permaneceu nas mãos de seu fundador, Henrik Fisker, que abriu outra empresa. As fábricas da Karma estão localizadas em Moreno Valley, Califórnia, e sediadas em Irvine.
Significado e história
É um jovem fabricante de automóveis de luxo. Surgiu graças à falência da empresa-mãe, cujos ativos foram vendidos em leilão. Eles foram comprados por $ 149,2 milhões pelo Grupo Wanxiang da China. Isso incluiu projetos, uma planta de Delaware e um motor híbrido. Depois que a A123 Systems também declarou sua falência, a empresa chinesa também a adquiriu, pois eram essas unidades de energia que eram compatíveis com o carro da marca.
A organização começou a produzir carros próprios em 2016, começando com o modelo Revero. Desde que ela vendeu a antiga fábrica em Wilmington, Delaware, toda a produção foi concentrada em Moreno Valley (Califórnia). A estreia da marca ocorreu no outono do mesmo ano. Seus planos eram fabricar pelo menos 3 mil unidades de equipamentos de transporte. Mas em 2019, a empresa retirou todas as amostras do Revero e parou de vendê-lo. O motivo é um defeito nos sensores de rollover. Paralelamente, a Karma inaugurou seu próprio Centro de Inovação e Customização, anunciando uma parceria com a proprietária de veículos elétricos Ayro.
No entanto, a marca voltou a sofrer reveses: no final de 2019, a Karma Automotive passou por graves problemas financeiros, o que levou à redução do quadro de funcionários da sede. Em 2020, ela demitiu várias dezenas de pessoas e pediu US $ 100 milhões aos investidores. Ele os usará para licenciar a plataforma proprietária de seus veículos elétricos.
Como o negócio principal não incluía a marca Fisker e suas marcas registradas, o novo proprietário renomeou sua aquisição e desenhou o logotipo do zero. Não tem nada a ver com a versão anterior e tem um estilo mais moderno.
A composição do logo Karma é extraordinária e difere de qualquer identidade apresentada no mercado automobilístico. É um sinal visual progressivo que consiste em um elemento gráfico tridimensional circular e letras requintadas, que é usado em combinação com o ícone e separadamente.
A imagem lembra um farol de carro, um olho mágico de vigilância por vídeo ou até mesmo o olho de uma cobra. O detalhe central é convexo e incrivelmente rico em cores: o azul é tão profundo que se transforma em um tom de cobalto com tons gradientes à luz do brilho. Em seguida, há uma listra amarela fina com um brilho brilhante no canto superior esquerdo. Ele é seguido por um anel vermelho sólido, seguido por uma linha preta separando o meio da borda.
Na borda, há uma moldura prateada com três entalhes – recortes diagonais agudos no topo, à direita e à esquerda. Eles têm tamanhos diferentes. A borda também é volumosa, então parece que tem uma borda saliente, embora esse efeito seja criado por sombras corretamente distribuídas. No geral, o logotipo parece uma joia. A inscrição não é menos interessante. A marca é finalizada com toques nítidos e sutis de prata brilhante. As letras “A” carecem de uma barra transversal, razão pela qual o “M” recebeu uma semelhança externa com elas.
Fonte e cores do logotipo
Para a atualização do logotipo, a empresa escolheu uma fonte muito próxima à Posterama Pro 2001 Light. É sofisticado, elegante, nítido e sem serifa.
Para a paleta de assinatura, os designers usaram cores incrivelmente ricas: roxo, amarelo com uma transição para laranja, prata fria e cobalto profundo. Eles adicionam energia, dinâmica e mistério ao logotipo.