Dacia é a marca automóvel mais conhecida da Roménia, o que é de grande importância para o país, visto que o seu contributo para a economia nacional é muito significativo. É o maior exportador e uma das empresas mais expressivas do mercado nacional. A empresa foi fundada em 1966 e após 33 anos passou a ser propriedade do francês Groupe Renault. Desde o início de 2021, a marca entrou na estrutura do grupo empresarial Renault Dacia-Lada, do qual faz parte. A sede está localizada na cidade de Mioveni, no condado de Arges.
Significado e história
Embora a montadora tenha surgido na Romênia na segunda metade do século 20, ela já tinha experiência e base para uma ampla gama de produção técnica. O fato é que houve empreendimentos na região que foram abertos durante a Segunda Guerra Mundial por ordem do marechal Ion Antonescu. E como a empresa ficava próxima ao vilarejo de Pitesti, ela se chamava Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP), o que estava refletido no logotipo. A fábrica principal foi construída posteriormente, em 1968, em Mioveni.
Em seguida, a empresa começou a trabalhar diretamente, escolhendo como amostra o projeto básico do Renault 12, que já havia adquirido. Mas antes da preparação completa do canteiro industrial e de seus equipamentos, a fábrica se concentrou no modelo Renault 8, adquirido sob licença. Os romenos o lançaram sob o nome de Dacia 1100. Havia também uma variante do 1100S, equipada com um motor potente e faróis duplos. Era destinado ao automobilismo e à polícia.
Ano após ano, o leque da montadora foi reabastecido, aprimorado e encontrando cada vez mais demanda no exterior. No inverno de 2021, o proprietário da marca francesa anunciou a fusão das duas marcas em uma nova divisão. Entre eles estavam Dacia e Lada. Ao mesmo tempo, o logotipo foi redesenhado, o que mudou completamente sua forma. Além disso, a Dacia foi escolhida como principal marca com o objetivo de ampliar a cobertura de diversos segmentos do mercado automotivo. No total, essa empresa possui nove emblemas.
1966 – 1978
O primeiro logotipo representa um escudo clássico com uma parte superior larga e uma parte inferior estreita terminando com uma ponta afiada. O espaço interior está dividido em duas partes: com o nome da planta e com a imagem de uma águia no topo das serras. A abreviatura do primeiro nome é usada como texto – Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP). Os símbolos são cacheados, grandes, com serifas. O “A” tem um traço em forma de lágrima no canto superior esquerdo. O “U” e o “P” têm uma lacuna muito grande entre as letras. Os sinais são brancos e localizados em um fundo retangular preto. A zona inferior é ocupada por três picos de montanhas cobertos por geleiras nevadas. No meio deles está um grande pássaro com asas abertas.
1978 – 1990
O segundo emblema é exatamente igual ao primeiro, mas apenas em preto e branco. Não tem o colorido que tinha o primeiro logo. Portanto, em vez de bege, azul e menta, cinza, branco e preto são usados. O pássaro, a moldura e as montanhas são prateadas, as letras e a linha divisória são brancas, o fundo é preto. Além disso, todos os elementos receberam um volume tridimensional e parecem convexos.
1990 – 1997
Em 1990, a marca foi rebatizada, passando a ser conhecida como Dacia – em homenagem à região histórica onde está localizada sua base produtiva. Durante o redesenho, os desenvolvedores removeram todas as imagens que lembram esta parte da Romênia e as substituíram pela palavra eloquente “Dacia”. Conceitualmente, transmite a mesma essência que foi apresentada na foto com as montanhas. Os autores arredondaram um pouco a parte superior do escudo e esticaram a parte do meio para que ficasse harmoniosa. Eles também adicionaram duas listras de borda – branca (mais larga) e preta (estreita). O estilo das letras permaneceu o mesmo – encaracolado, com uma tampa alongada em forma de gota no “A”.
1997 – 2003
Os designers mantiveram a forma tradicional do logotipo, simplesmente removendo as molduras. Eles também esticaram um pouco as letras e substituíram o fundo preto por azul.
2003 – 2008
Para aproximar o logotipo do design técnico, os desenvolvedores adicionaram muitos triângulos ao escudo, cujo vértice é virado em uma direção, e eles próprios ficam na borda. Devido a esse efeito visual, o logotipo possui uma tridimensionalidade. A fonte foi alterada pela primeira vez: grandes serifas desapareceram dela – apenas protuberâncias em miniatura permaneceram. Os autores também adicionaram uma ampla borda cinza ao redor do perímetro.
2008 – 2015
A primeira versão da identidade moderna do fabricante de automóveis romeno foi desenvolvida em 2008. É uma interpretação estilizada de um escudo tradicional e se parece com a maçaneta de uma porta de carro. O ícone é feito em um brilho metálico com contornos suaves. As elegantes letras sem serifa são feitas em letras suaves com letras simplificadas. O novo logotipo também se parece com um “A” invertido com uma parte superior arredondada. Graças à borda branca, o nome da marca é claramente visível na superfície gradiente.
2015 – 2021
Os designers pintaram as letras de azul, removeram o escurecimento excessivo na parte inferior e também removeram as duas linhas verticais nas bordas. Como resultado, o emblema parece mais amplo, mais limpo e mais fresco.
2021 – presente
O modelo Dacia Bigster anunciado anteriormente foi adornado com um logotipo radicalmente diferente – exclusivo e único. Ele se encaixa tão harmoniosamente no conceito de um carro apresentado recentemente que nem mesmo é percebido como um símbolo de identidade visual. O emblema parece um padrão natural na grade do radiador, “bordado” no estilo romeno nacional. A decoração consiste nas letras “D” e “C” unidas pelo canto.
No ícone, a inscrição é completa, mas feita de símbolos autênticos, decorados sob as antigas letras de forma geométrica. “D” não tem uma linha à esquerda, parecendo “C”. “A” não tem barra interna. Apenas “eu” manteve sua aparência anterior e permaneceu como está. Além disso, as letras localizadas em um espelho parecem dois diapasões virados de lado.
Fonte e cores do logotipo
A marca segue rigorosamente o princípio da originalidade e seleciona apenas placas autênticas que estejam associadas à área onde a fábrica está inserida. Dácia – era o nome de uma parte da Romênia moderna, então a população se considera descendente dos Dácios, as tribos francas que ocuparam esta área. Os romenos têm muito orgulho desse fato e, por respeito, deram esse nome à sua marca de automóveis. E o logotipo de estreia retrata as montanhas dos Balcãs, onde seus ancestrais viveram.
Para o desenho do emblema, os designers usaram uma fonte próxima a fontes como Nulshock Bold, Kinn Bold, Tussilago Heavy. Mas os contornos das letras são alargados, arredondados e modernizados.
Entre as cores básicas da paleta corporativa estão o azul, o preto, o prata e o branco. A versão mais antiga também tem azul, menta e bege.