NASCAR é uma abreviatura para torneio de corrida em grande escala da National Association for Stock Car Auto Racing, LLC. Surgiu no inverno de 1948 e agora pertence à associação ACCUS-FIA. O fundador da empresa é Bill France. Seu filho Jim France foi o líder até 2018 inclusive. A organização está sediada em Daytona Beach, Flórida. Realiza mais de 1.500 corridas anualmente em 48 estados dos EUA, bem como Canadá, Europa e México.
Significado e história
As origens da NASCAR remontam à época da Lei Seca nos Estados Unidos e estão associadas à distribuição de cachaça ou contrabando – o contrabando de álcool com seu transporte de carro. E para fazer isso rapidamente e escapar da perseguição, os contrabandistas usaram carros leves que desenvolveram uma velocidade meteórica. Ao mesmo tempo, os motoristas estão constantemente melhorando seus carros para que eles andem o mais rápido possível. Eles os modificaram para melhorar a velocidade e o manuseio.
Mas depois da revogação da Lei Seca, esse negócio não desapareceu: o contrabando começou a se desenvolver ainda mais ativamente, já que o estado impôs um enorme imposto sobre a produção de bebidas alcoólicas. Portanto, o contrabando floresceu e a melhoria dos automóveis continuou. No final da década de 40 do século passado, corridas envolvendo carros leves e elétricos reforçados eram realizadas para lucro e glamour. Eles eram especialmente populares na região sul dos Estados Unidos, particularmente no condado de Wilkes, na Carolina do Norte.
Em 1935, William France Sênior, um mecânico, mudou-se de Washington para Daytona Beach para escapar da Grande Depressão. Ele estava bem ciente da história de sua nova residência com as tentativas de estabelecer um recorde de velocidade em terra. E ele assumiu a organização das corridas, executando várias corridas de grande escala antes do início da Segunda Guerra Mundial.
Em 1936, ele mesmo participou das corridas, vendo nelas uma grande perspectiva de negócios. William France estava confiante de que a competição em carros de produção atrairia o público. Em 1947, ele iniciou negociações com pilotos e promotores influentes. Eles aconteceram no Streamline Hotel – no Bar Ebony. Como resultado, em 1948, a organização NASCAR apareceu com uma carta patente, regras e um emblema. Ao longo dos longos anos de sua existência, mudou quatro logotipos e está usando o quinto agora.
1948 – 1955
A versão de estreia da identidade continha dois carros alongados apontados um para o outro. Eles foram posicionados quase frente a frente, demonstrando a natureza competitiva do evento. Cada um deles foi colocado contra o fundo da bandeira de início da corrida. Suas hastes eram cruzadas e seus painéis cheios de quadrados tradicionais em xadrez vermelho e branco.
Os carros eram conectados por uma faixa branca em arco com a inscrição “NASCAR” em letras maiúsculas geométricas estritas. O “S” e o “C” tiveram todos os arredondamentos removidos e, em vez disso, apresentavam linhas retas e curtas semelhantes a fatias. Acima havia outra inscrição – o nome completo da empresa “Association for Stock Car Auto Racing Inc.”. Ele ocupava cinco fileiras e estava localizado no centro. Cada linha foi executada em uma fonte separada.
1956 – 1963
O emblema daqueles anos consistia nos mesmos carros do logotipo anterior, mas não em preto, mas em vermelho. Eles eram direcionados um para o outro, com golpes longos estendendo-se do lado oposto deles, o que adicionava dinâmica. O fundo dos carros de corrida era um oval amarelo com um centro branco. No centro estava o nome completo da organização em quatro linhas. Os designers unificaram o tipo de letra usando um elegante sans serif para as letras.
Além disso, havia uma larga faixa amarela com bordas pretas ao longo das bordas interna e externa. Dizia NASCAR (acima) e INTERNACIONAL (abaixo) em caracteres grandes. O toque final foram as duas bandeiras de sinalização espreitando por trás do oval. Eles eram pretos e brancos.
1964 – 1975
Para modernizar o logotipo, os desenvolvedores mudaram completamente seu estilo, retornando a versão de estreia. Mas eles deixaram de ser tão brilhantes quanto antes, usando tons de cinza e azul. Os elementos centrais eram dois carros de corrida, que “se dirigiam” um em direção ao outro, e duas bandeiras de sinalização atrás deles. A inscrição superior conectando os carros também era a mesma. Mas os desenvolvedores adicionaram a parte inferior: “INTERNACIONAL” foi escrito na fita longa com pontas bifurcadas.
1976 – 2016
À medida que o mundo dos carros esportivos crescia e sua gama crescia, a administração decidiu redesenhar o logotipo para atingir sua versatilidade. Para isso, os desenvolvedores optaram por um design neutro. Eles mudaram drasticamente o conteúdo do emblema, usando a forma de um retângulo. A figura geométrica era horizontal, alongada, com um ligeiro deslocamento diagonal. Consistia numa inscrição (à direita) e faixas de diferentes larguras da mesma altura (à esquerda).
Os autores retiraram os carros e todas as outras parafernálias das corridas, deixando a única palavra – “NASCAR”. O estilo foi escolhido como no emblema de estreia: com recortes cacheados nas bordas “S” e “C”. Eles os fizeram para a letra “R” também. O texto branco foi colocado em um fundo de arco-íris, que incluía azul, roxo, vermelho e amarelo.
2017 – presente
Os designers removeram o retângulo de fundo, pintaram as letras de preto, separaram “NA” e “AR” e também mudaram a cor para listras diagonais. As letras agora são todas do mesmo estilo – com cortes regulares nos cantos.
Fonte e cores do logotipo
A evolução do logotipo mudou de componentes complexos para simples. Enquanto nas versões anteriores os detalhes gráficos eram fundamentais, agora é texto. Ao mesmo tempo, o tema da corrida permaneceu, assim como a presença de dinâmica. Eles são transmitidos por linhas alongadas, letras alongadas e uma ligeira inclinação para a direita.
O logotipo usa uma fonte personalizada da Nascar. Seus equivalentes gratuitos mais próximos são Hauser e ITC Machine.
A paleta de marcas inclui azul, vermelho, amarelo, preto. Anteriormente, o logotipo também apresentava roxo e cinza.