Marcas de carros Indianas

Marcas de carros Indianas

A indústria automotiva neste país está se desenvolvendo em um ritmo tremendo e é considerada uma das indústrias de crescimento mais rápido internacionalmente. A Índia já tirou a Coreia do Sul do quinto lugar e o assumiu com confiança, apoiando ativamente a produção de carros comerciais e de passageiros.

Além disso, a indústria automobilística indiana traz uma grande parcela da receita bruta, que chega a 7,1%. Ao mesmo tempo, os fabricantes estão constantemente estabelecendo formas de exportar carros para o exterior. Acredita-se razoavelmente que tais circunstâncias poderiam torná-lo um líder nos mercados de veículos de duas e quatro rodas. Marcas como Tata, Mahindra, Hindustan Motors, Force e algumas outras já ganharam popularidade considerável.

Principais marcas de automóveis indianos

Ao contrário da vizinha China, a Índia não aceita “fotocopiar” as idéias de outras pessoas e redesenhar modelos de marcas mundialmente famosas. O Império Celestial é capaz de virar a cabeça com um grande número de firmas e monstros automobilísticos, mas os indianos não têm nada parecido com isso – grandes marcas que produzem carros são proporcionais às condições locais de operação e ideias de beleza, e podem ser contadas em uma mão .

Tata (1945-Presente)

Tata Logo (1945-Presente)

A empresa automobilística, que surgiu em 1945, não começou imediatamente a trabalhar no transporte de passageiros. Nos primeiros 9 anos produziu locomotivas e, ganhando experiência, em 1954 apresentou seu carro de estreia, que fabricou em parceria com a Daimler-Benz AG. Hoje a empresa possui várias subsidiárias. Em 2004, a montadora indiana assumiu o controle da Daewoo Commercial Vehicles Company e, em 2008, comprou a Jaguar Land Rover. O fundador da marca é J. R. D. Tata. A sede está localizada na cidade de Mumbai (Maharashtra).

Mahindra & Mahindra (1945-Presente)

Mahindra & Mahindra Logo (1945-Presente)

Esta empresa foi fundada na cidade de Jassowal, distrito de Ludhiana (estado de Punjab) em 1945. Foi fundada por um grupo de industriais, incluindo dois da família Mahindra e um empresário, M. G. Muhammad. Posteriormente, a empresa recebeu um duplo nome, composto pelo mesmo sobrenome dos principais fundadores – Mahindra & Mahindra. Hoje é o maior conglomerado internacional.

Há algum tempo, as principais atividades da organização se concentram em tratores, não apenas em automóveis. O primeiro a sair da linha de montagem foi o jipe ​​Jeep CJ3 (em 1954). Depois dele, um veículo comercial leve apareceu (em 1965). Em seguida, a empresa começou a montar motores Peugeot diesel de 4 cilindros (em 1979). Mais tarde, a empresa iniciou uma cooperação com a Kia Motors (em 1982). Agora em seu arsenal estão SUVs, veículos de três rodas e veículos comerciais leves.

Hindustan Motors (1942-Presente)

Hindustan Motors Logo (1942-Presente)

A fabricante de automóveis Hindustan Motors entrou no mercado de transporte indiano muito antes de outras empresas – em 1942, quando foi inaugurada por B. M. Birla. Ela está localizada em Calcutá, Bengala Ocidental e fabrica carros. Antes do advento de Maruti Udyog, esta organização ocupava o primeiro lugar na Índia na fabricação e venda de veículos de quatro rodas.

A empresa agora faz parte do grupo Birla Technical Services. Além disso, em 2017, ela assinou um acordo com a Peugeot SA para a compra da marca Ambassador, juntamente com todas as tecnologias, marcas e outros apetrechos. Em essência, tal decisão marca um acordo para formar uma empresa comum.

Force Logo (1958-Presente)

Force Logo (1958-Presente)

Em 1958, a indústria automotiva indiana foi complementada pela Force Motors Limited, fundada por Abhay Firodia. É especializada em automóveis polivalentes e de passageiros, lançando-os sob as marcas especializadas Trax e Traveller. Com as capacidades necessárias, a empresa também passou a fabricar motores BMW e Mercedes. Além disso, a empresa domina a produção de veículos todo-o-terreno e tratores agrícolas de modelos obsoletos. Sua sede está localizada em Pune, Maharashtra.

Eicher Motors (1948-Presente)

Eicher Motors Logo (1948-Presente)

A Eicher Motors está localizada na cidade de Gurgaon (Índia). Ele apareceu em 1948 por iniciativa de Siddhartha Lal. Seu primeiro nome é Goodearth. Foi então que surgiu a empresa Eicher Tractor Corporation of India Private Ltd, criada em conjunto com a alemã Eicher. Desde 1965, a empresa automotiva é propriedade integral de acionistas indianos.

Premier (1944-Presente)

Premier Logo (1944-Presente)

Um dos fabricantes de automóveis mais antigos da Índia está localizado na cidade de Mumbai. Foi fundada em 1944 por Walchand Hirachand com o apoio de M. Visvesvaraya. Faz parte do Grupo Walchand e dedica-se à produção de automóveis. Os primeiros caminhões e carros foram produzidos por esta empresa no outono de 1947. Seu modelo mais popular é o Premier Padmini, que atingiu seu auge nas décadas de 1970 e 1980.

BharatBenz (2011-Presente)

BharatBenz Logo (2011-Presente)

É uma marca da empresa de transportes DICV (Daimler India Commercial Vehicles), subsidiária da empresa alemã Daimler AG. A fabricante é conhecida por seus ônibus e caminhões. Sua sede está localizada em Oragadam (Chennai). A fundação da empresa foi lançada muito antes e em 2011 a marca foi relançada. Agora, não só ônibus e caminhões são fabricados sob ele, mas também tratores pesados.

Maruti Suzuki Ltd (1981-Presente)

Maruti Suzuki Ltd Logo (1981-Presente)

O proprietário desta marca é o conhecido fabricante japonês Suzuki Motor Corporation. Na verdade, é sua subsidiária no mercado automotivo indiano. Além disso, a empresa oferece os modelos mais acessíveis em cativeiro da política de preços. Hoje existem minivans, SUVs, hatchbacks entre eles. Tendo surgido em 1981, a empresa produziu quase imediatamente seu primeiro carro de passageiros – em 1984. Agora possui uma rede muito extensa, que inclui não apenas sites industriais, mas também estações de serviço. A sede do fabricante está localizada em Nova Delhi.

Ashok Leyland (1948-Presente)

Ashok Leyland Logo (1948-Presente)

Ashok Leyland de Chennai (distrito de Tamil Nadu) pertence ao Hinduja Group e é uma organização líder de vendas de veículos leves. Além disso, ela mesma fabrica carros e é conhecida por fornecer excelentes veículos de negócios. Agora a empresa ocupa a segunda colocação no ranking de fabricantes de veículos comerciais. Possui seis fábricas e vende anualmente cerca de 80 mil carros. A empresa também fabrica ônibus de dois andares, veículos ferroviários e vans médicas móveis.

Bajaj Auto Limited (1945-Presente)

Bajaj Auto Limited Logo (1945-Presente)

O fundador da empresa automobilística é o industrial Jamnalal Bajaj. Ele a criou no outono de 1945 na cidade de Pune, iniciando a produção de triciclos e bicicletas. A empresa começou a montar automóveis de passageiros um pouco mais tarde. Hoje faz parte do Grupo Bajaj. A empresa indiana está atualmente em terceiro lugar no ranking global de automóveis de passageiros de três rodas, bem como nas classificações de fabricantes de automóveis acessíveis. Seu design inovador é o RE60, que é compacto, ecológico e econômico.

ICML (2003-Presente)

ICML Logo (2003-Presente)

O nome completo desta empresa indiana é International Cars And Motors Ltd. Pertence ao Grupo Sonalika, fabricante de produtos para tratores. Hoje ICML se tornou sua subsidiária com sede em Delhi. A primeira vez após sua fundação (2003), também produziu tratores, mas três anos depois estabeleceu uma linha de montagem de automóveis. Sua oferta atual é o veículo off-road Extreme MUV para direção off-road. É fabricado em diversas modificações, adaptado para vans de diversos serviços especializados (por exemplo, médicos).

Kerala Automobiles Limited (1984-Presente)

Kerala Automobiles Limited Logo (1984-Presente)

KAL (geralmente o nome é usado de forma abreviada) é uma empresa automotiva indiana fundada em 1978 em Trivandrum (Kerala). Ela projeta, fabrica e comercializa vários tipos de veículos de três rodas, incluindo riquixás automotivos, que exporta principalmente para o Egito. Sua gama também inclui picapes e veículos elétricos. A empresa planeja fabricar ônibus com tração elétrica, que se destinam à transportadora rodoviária local.