Marcas de carros Espanhola

Marcas de carros Espanhola

As corporações internacionais estão usando ativamente a Espanha como plataforma para a produção de suas máquinas. Além disso, acredita-se que os italianos lançaram as bases para a indústria automobilística neste país em 1919, quando a FIAT abriu uma filial perto de Barcelona. Apesar disso, a Espanha já tem modelos próprios de automóveis e caminhões suficientes. Empresas nacionais como Advanced Design Tramontana, Sociedad Española de Automobiles de Turismo e outras estão amplamente representadas no mercado e competem bem com marcas estrangeiras.

Marcas de automóveis ativos

Os carros espanhóis – Seat, Tramontana – são conhecidos em todo o mundo. Além dessas empresas de renome, outras marcas igualmente reconhecidas são produzidas na Espanha.

SEAT (1950-Presente)

SEAT Logo (1950-Presente)

A SEAT é uma empresa espanhola que faz parte da empresa automotiva alemã Volkswagen Aktiengesellschaft. Seu nome é uma abreviatura de Sociedad Española de Automobiles de Turismo. O primeiro carro desta marca surgiu em 1953, e o segundo milionésimo – em 1974. Durante este período, muitos pilotos em Espanha mudaram para os carros desportivos SEAT.

O primeiro dono da empresa foi a Fiat, mas ele se recusou a cooperar e, por sua inação, obrigou a montadora a assinar um contrato com a Volkswagen. O grupo alemão de empresas comprou todas as ações da SEAT em 1990.

Irizar (1889-Presente)

Irizar Logo (1889-Presente)

A indústria de autocarros na indústria automóvel espanhola é representada pela Irizar, que leva o nome do seu criador José Francisco Irizar Catarain. Trabalhava como ferreiro, mas queria se dedicar ao transporte de passageiros e abriu uma empresa para a produção de diligências e carruagens. Isso aconteceu em 1889. Após 37 anos, o negócio passou para os filhos de José. Eles começaram a fabricar ônibus e máquinas agrícolas.

Desde a década de 1950. a empresa produzia constantemente novos modelos de ônibus. Chegou a um ponto em que ela firmou parceria com a Carrozzeria Orlandi para alcançar a excelência tecnológica. Atualmente, a linha Irizar inclui ônibus convencionais, elétricos, híbridos e integrados de diversos modelos.

Tauro Sport Auto (2010-Presente)

Tauro Sport Auto Logo (2010-Presente)

A marca de carros esportivos Tauro Sport Auto entrou no mercado em 2012 com o V8 Spider. Ao mesmo tempo, ele próprio apareceu dois anos antes: suas origens remontam a 2010, quando um grupo de empresários espanhóis decidiu se fundir com uma montadora britânica de carros de corrida. Todas as máquinas da empresa operadora são feitas sob encomenda, portanto o volume da série é limitado. A maior parte do trabalho é feita manualmente.

A Tauro Sport Auto está sediada em Valladolid. O atual dirigente da empresa é um dos seus cofundadores, Pedro J Santos. A principal linha de carros esportivos é chamada de Tauro V8. Os carros deste modelo são movidos pelo motor LS3 V8 da Chevrolet.

Spania GTA (1994-Presente)

Spania GTA Logo (1994-Presente)

A Spania GTA projeta e fabrica carros esportivos. Foi fundada por um membro da equipa espanhola de corridas GTA Motor Competición, que agora é propriedade legal. O titular e fundador direto da empresa é Domingo Ochoa. O principal produto são os carros modelo GTA Spano. O primeiro carro-conceito desta série foi apresentado ao público em geral em 2010, e a produção em grande escala começou em 2013. A Spania GTA planeja produzir apenas 99 veículos como parte de sua linha de estreia.

Tramontana (2007-Presente)

Tramontana Logo (2007-Presente)

A marca Tramontana pertence à empresa espanhola Atelier Tramontana. A fabricante é uma empresa privada Advanced Design Tramontana, que foi inaugurada em 1995. Foi fundada por Josep Rubau, que anteriormente trabalhou para a Volkswagen. Ele decidiu reviver as tradicionais marcas de automóveis do século passado, por isso o esportivo Tramontana tem um design da década de 1930. O modelo é adequado para pistas de corrida e vias públicas, mas devido à edição limitada (12 unidades por ano), muitas vezes pode ser colecionado. O ouro é usado para decorar o carro.

Aspid (2003-Presente)

Aspid Logo (2003-Presente)

A série Aspid é um produto proprietário da IFR Automotive. O fundador da empresa é o engenheiro Ignacio Fernández. Ele a abriu em 2003 para criar carros que combinassem as melhores qualidades de corrida e transporte rodoviário. O primeiro modelo, denominado IFR Aspid, foi colocado à venda em 2009. A IFR Automotive tinha outro carro esporte, o GT-21 Invictus. Sua estreia estava prevista para 2013, mas o projeto foi encerrado antes mesmo de começar.

Benimar (1978-Presente)

Benimar Logo (1978-Presente)

Benimar é um renomado fabricante de casas móveis que existe desde 1974. Seu nome consiste em duas partes: “Beni” – as primeiras letras da palavra Benicarló (cidade costeira onde a empresa foi fundada) e “Mar” – “mar” em espanhol . Em 1978, surgiu no mercado o primeiro trailer da marca – líder indiscutível no segmento selecionado. De 1984 a 2002 a empresa operou com o nome de Ocarsa até ser comprada pelo Grupo Trigano.

Hurtan (1991-Presente)

Hurtan Logo (1991-Presente)

Juan Hurtado González queria criar o carro dos seus sonhos: um carro esportivo retrô. Ele percebeu essa ideia na década de 1980 e, então, inspirado pelo sucesso, abriu sua própria produção de carros. Assim nasceu a empresa Hurtan Desarrollos SL, que em 1992 apresentou o primeiro modelo, o Albaycín T2. A empresa familiar agora está sediada em Granada. Ela se dedica à produção de carros esportivos e elétricos de carroceria clássica. O filho do fundador não muda a tradição e continua a desenvolver carros ultramodernos no estilo dos anos 1950.

Cupra (2018-Presente)

Cupra Logo (2018-Presente)

O nome original desta marca é SEAT Sport. Surgiu em Abrera (Catalunha) em 1985 como braço esportivo da montadora espanhola SEAT, que faz parte do Grupo Volkswagen. A especialização básica da empresa consistia na produção de modelos competitivos para ralis e outros tipos de corridas. Ela ganhou vários prêmios FIA: três vitórias com o SEAT Ibiza Kit-Car no Campeonato Mundial de Rally (três anos consecutivos – de 1996 a 1998 inclusive), dois prêmios da SEAT León no Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA ( em 2008 e 2009). Em 2018, a matriz renomeou a marca Cupra e a tornou independente.

Marcas de automóveis extintas

Hispano-Suiza (1904-1968)

Hispano Suiza Logo (1904-1968)

A empresa automobilística Hispano-Suiza foi fundada por dois empresários espanhóis e um engenheiro suíço, daí a escolha do nome (Hispano-Suiza significa “espanhol-suíço”). A empresa foi fundada em 1904 e antes da guerra se dedicava à fabricação de carros de luxo. Em seguida, mudou para a produção de motores de aeronaves, e em 1919 voltou ao curso originalmente escolhido.

Em 1944, a Hispano-Suiza passou a fazer parte do grupo ENASA e se dedicar à indústria aeroespacial. Ela tentou duas vezes voltar aos carros: em 2010 e 2019. Nas duas vezes, novos modelos foram apresentados, mas a produção começou apenas na segunda tentativa. Portanto, a empresa pode ser considerada revivida em 2019.

Pegaso (1946-1994)

Pegaso Logo (1946-1994)

A montadora Pegaso saiu do mercado em 1994, quando foi adquirida pela Iveco. Antes disso, ele fez parte da Enasa e se dedicou à fabricação de carros esportivos, veículos blindados, tratores, ônibus e caminhões. A empresa foi fundada em 1946. Seu principal pólo industrial era a antiga planta Hispano-Suiza. Na segunda metade do século 20, ela acompanhou o boom econômico, produzindo um grande número de ônibus e caminhões. Após a aquisição da Pegaso, a Iveco continuou a usar esta marca por alguns anos.

Abadal (1912-1930)

Abadal Logo (1912-1930)

A empresa Abadal foi fundada pelo piloto Francisco Abadal. Ele abriu uma empresa em 1912 para fabricar o carro de luxo mais rápido da época. Logo após a abertura, a empresa foi comprada pela Buick. Em 1923, a marca Abadal saiu do mercado e interrompeu a produção. A General Motors tinha planos para seu renascimento: em 1930, até mesmo um protótipo do Abadal Continental apareceu, mas nunca foi lançado.